第27章 着陆瞬间的恐怖！

时间拨回到华翼9661进近之初。

由于不可避免地要进行部分起落架收上着陆，这是一个所有人都不愿意接受的选项，包括李显。

那种不得不面对的体验是极其痛苦的。

“飞机在接地之后右翼尖或者二发的发动机吊舱会率先和跑道道面摩擦，如果起火的话，大概率是飞机右侧起火，所以你们较为安全的通道是左侧。”

进近之时，陈明礼操纵飞机，李显将乘务长再次叫进驾驶舱做了最后的沟通。

“高度五百英尺的时候我会下达‘乘务组各就各位’的口令，此口令下达后预计三十五到三十七秒接地，你们接收到口令后开始宣读防冲撞姿势口令，明白了吗？”

“同样的，撤离口令由驾驶舱发出，你们听我们口令开始组织撤离。不过，如果飞机完全停住后三十秒，驾驶舱没有指令下达，你们尝试联系驾驶舱，如果驾驶舱依旧没有回应，由你们自行决定撤离。”

“切记，这次撤离极有可能伴随火警，不允许携带任何行李，这点必须清晰地传达给乘客。如果有乘客不配合，让安全员果断处理，这个时候不能有丝毫迟疑。”

乘务长是明白李显所说的“果断处理”是什么意思的。正常情况下，航空安全员是没有执法权的，所以对于限制人身自由或者采取一些暴力手段是相当相当谨慎的，而且在行动期间会打开记录仪或者寻求他们帮忙录像以留下证据。

但是，火警情况下的撤离极度危险，时间就是生命。但凡有一个乘客因为行李问题堵塞了通道，那后果简直不堪设想。

权衡之下，必要的手段是可以接受的。

交代完一切，李显示意乘务长可以离开了。

然而，乘务长却相当直白地评价道：“你比他更像机长！”

驾驶舱中寂静了片刻，李显瞧了眼陈明礼，发现他除了脸黑了点倒是没有什么特别的反应。

等乘务长离开，李显问了一句：“华翼航空的乘务长都这样吗？”

“她是东川航空总师的亲戚，惹不起。”

陈明礼说话的时候皮笑肉不笑，僵硬得如同一具假人。

李显倒是知道三大航的很多乘务员背景一个比一个吓人，尤其是那些上了年纪的乘务长。

这个小插曲让原本有些压抑的驾驶舱氛围轻松了些，不然陈明礼不一定能撑得下去。

他干飞行这个行业以来从来没有遇到过飞机故障，结果不遇则已，一遇到就是天大的事情，心脏着实压力巨大。

“开始吧。”

陈明礼抿了抿嘴，在CDU上调整进近速度。

部分起落架收上着陆计划使用襟翼40着陆，在CDU的进近页面上自然也要调定Vref40速度。

除此之外，在前面低空通场时就已经拔出了起落架声响警告跳开关。

在之后，将飞行操纵自动减速板跳开关拔出，其位置在P6-2：B9处。这样可防止着陆后地面扰流板意外放出。

这类起落架部分放出的着陆讲究一个尽可能延迟落地，比较好的情况是接地后利用舵面均匀减速。

如果地面扰流板意外放出，那利用单个起落架支撑下的减速可能无法达成，这会导致飞机在某个较大的速度下倾斜，非常危险。

“咱们不用自动刹车，使用人工刹车啊。”李显提醒道：“落地后，踩刹车不要直接踩死，以相对均匀的力道踩下去就行。剑川跑道足够长，刹得住。减速板我也不预位了。”

“我知道，我知道。”

陈明礼太阳穴那边都在往下滴汗了，声音也略略颤抖，不过总体而言还算撑得住：“直接把延迟项目也做了吧。”

李显深深地看了一眼陈明礼，要不是他右手还在轻微颤抖，他绝对会接过操纵的。

没办法，这个时候只能依靠陈明礼了。

李显语气凝重：“延迟项目，下降检查单。”

“增压......着陆高度5900英尺调定。”

“再现......检查。”

“MCP（向台航道，自动驾驶）......检查。”

“自动刹车......关。”

李显一项一项地读着，一项一项地比对。他们早就将准备都弄好了，现在主要就是负责核实一下。

李显计算得很好，在检查单基本完成的时候飞机已经保持8900英尺的高度等待截获下滑道了。

“华翼9661，消防与医疗已经待命，跑道道面除接地端，中间端和停止端都已经覆盖泡沫。另外，09号跑道末端300米外是一面隔离带，为高度三米的水泥墙面，请注意。”

塔台管制的前半部分属于常规信息，后半部分提到水泥墙面的就意有所指了。

机场属于管制区，自然需要与外界进行隔离。在这个时代，很多机场就是建一面高高的水泥墙来隔开外界。

在绝大数的情况下，这面水泥墙和飞行活动不会产生任何交集，但是如果飞机冲出跑道，那这面水泥墙就成了夺命墙了。

部分起落架收上着陆时减速会很慢，还真有那么一点点可能性会冲出跑道，不得不防。

管制员的意思很简单，如果冲出跑道了，不要直挺挺往前，而是选择往左右偏出来，反正现在机场基本被清空了。

不过，管制员不把这话说明白了，全靠飞行员自己领会，这样自己就不会担责任了，属实是安全意识拉满。

“明白了，谢谢！”

李显自然明白管制员的言下之意，也没有点破。

随着飞机截获下滑道，着陆构型完成，李显做了最后的提醒。

“接地后减速板不动，等机身与地面接触了，放出减速板，我来拉！拉平时，我来关闭所有燃油泵电门。”

陈明礼深呼吸一口，点了点头。

“一千英尺了！”

报了下高度，李显将近地起落架抑制电门打开，同时将发动机引气电门关闭。

“高度五百英尺！”

李显马上通过PA广播发出：“乘务组各就各位！”

“高度两百英尺，跑道能见，正前方！”

空中一切都正常，对陈明礼也没什么操作难度。

高度五十英尺，飞机进入跑道上空，进场高度相当标准。

四十，三十，二十，十......

随着高度不断降低，陈明礼逐渐将机头拉起，同时稍稍带了下左坡度，让左起落架先接地。

随着一阵结实的触地感，左起落架率先接地。

李显见此，眼疾手快地想要关闭所有燃油泵电门。

然而，他手上还没有动作，眼角余光猛地注意到起落架指示器的前起落架绿色灯光忽地熄灭了。

李显愣了一下，旋即产生了一股无限恐怖的想法。

“不不不不！”

前起落架在接地的那一瞬间......收上了！！