1911：让我们谈谈革命

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  校书与修史：东观与东汉帝制文化整合

  本书试图以东观为中心，探讨东汉时期的校书修史活动与帝制国家文化建构之间的内在联系。作为东汉国家文化事业的核心机构，东观对后世影响较大者约有三端：一是相关校书人员参加白虎观会议，定著《白虎通德论》，完成帝制国家官方意识形态的理论建构；二是校定经书文本，颁布天下；三是会集诸儒，群修国史。经书文本及其解读、本朝史的撰写，开始由个体行为上升为国家的集体行政运作。这种转变削弱了经师和史家的个人权威，有助于建

  张宗品历史19.3万字
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  中国文明的历史（七）：元朝的兴亡

  本书是日本著名的中国史学者编写的丛书《中国文明的历史》中的第七册，由成吉思汗的诞生开始讲起，介绍了成吉思汗统一蒙古各部、建立蒙古帝国，再到蒙古帝国征服欧亚大陆的整个过程。之后主要讲述了蒙古帝国向元朝的转变、元朝的兴亡，以及其经济、社会和外交情况等，其中对忽必烈两次东征日本有较详细介绍。

  (日)田村实造历史14.7万字
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  唐宋国家与乡村社会（修订版）

  本书所考察的是唐宋乡村控制问题和宋代乡村农户问题。作者意在从乡村社会的政治结构切入，研究唐宋的转型，或者唐宋的变革。作者对此问题的讨论并未循着以往的形式化思维，而是深入普通农户的社会生活史中间，通过感性的观察和理性的分析来认识这个变化时代发生的事件与历史意义。

  谷更有历史22.8万字
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  英国援华会的兴衰（1937—1950）

  中国全面抗战爆发后，得到国际社会众多民间援华组织的支持，其中表现最为突出的是有中国人民“在西半球最忠实朋友”之称的英国援华会。援华会成立于1937年9月，不仅在英国国内掀起援华抗日的高潮，而且搭建起国际合作援华的平台，使英国一度成为世界援华运动中心。本书基于丰富的史料考察了援华会的成立、发展和退出历史舞台的全过程，分析了援华会早期蓬勃发展和后期逐渐衰落的原因。对援华会的历史贡献和局限性也有所讨论，

  范秀云历史24.8万字
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  奉系与东北铁路

  铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

  易丙兰历史30.1万字
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  郑和远航非洲与21世纪海上丝绸之路（英文）

  郑和四次远航非洲，是将明初与各国“共享太平之福”的外交方针，覆盖到际天极地国度的标志。本报告深入阐述了实现人类历史上这一空前壮举，离不开当时中国先进的舟船技术与航海保障，以及对三条横渡印度洋直达非洲新航线的开辟：郑和访非，将木骨都束、卜剌哇、竹步、麻林、慢八撒等地纳入海上丝绸之路贸易体系，较之历代更显示出海上丝绸之路的国际意义：通过对帕泰岛“中国村”的探访，那些因海难而留居非洲的郑和部属后裔至今仍

  李新烽 郑一钧历史6万字
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  晚清“三集团”关系及走势研究

  “三集团”是指由曾国藩开创的湘系集团、以李鸿章为首的淮系集团以及最为后起的袁世凯北洋集团。本书在厘清它们各自群体状况的基础上，特别注重考察其间关系和走势，揭示其“多边互动”的复杂情状。这就意味着，要有的放矢地将其做整合研究、比较研究、动态研究，以及对清朝权力格局“内外轻重”态势影响的研究，打破对其各自孤立着眼的视域局限，拓宽考察范围，提升立意高度，切实凸显其整体演化特点。这可谓此项研究的意义和学术

  董丛林主撰历史29.9万字
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  华北“无人区”研究

  抗日战争时期，侵华日军为了封锁、扼杀华北地区的敌后抗日武装斗争，隔绝、切断抗日根据地之间、抗日武装队伍和广大人民群众之间的联系，灭绝人性地推行杀光、抢光、烧光的“三光”政策，在华北的长城沿线、冀晋边界、晋东北等地大规模制造“无人区”。它是日本侵略者精心策划、有组织地对中国人民实施的长期、残暴野蛮的大屠杀，不仅便广大“无人区”人民的生命财产遭受到了空前的大劫难，而且使当地的社会经济和生态环境遭受到了

  申玉山历史16.8万字
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  民国研究（2018年秋季号/总第34辑）

  《民国研究》系教育部人文社会科学重点研究基地南京大学中华民国史研究中心主办的学术专刊，主要刊载关于中华民国时期（1912～1949）相关史实与理论的研究文章。现为CSSCI来源集刊。本辑（第34辑）的“抗日战争”“经济与社会”“南京大学校史研究”“城市史研究”“专题研究”“学术综述”“书评”“史料视窗”较有特色，相关论文堪供学术界参考，其他文章亦有相当的学术价值。

  朱庆葆主编历史23.4万字